改善城市交通條件 促進區域經濟發展
我市大力構建高效便捷交通路網體系
復興大街與北三環市政化改造主線建成通車，與沿線相交道路共同構建起拉開城市框架、支撐組團發展的骨架路網；勝利大街道路及景觀提升工程完工，建成了一條縱貫城市南北的風景線、活力線；槐安路高架橋（西二環—西三環）工程全線通車，在城市西二環與西三環之間又增加了一條東西向交通主干路，進一步完善了城市交通路網……
今年以來，我市大力加強交通基礎設施建設，以大交通改善大民生，全力提升城市品質，伴隨著一條條城區道路的打通、地鐵的成網，以及快速路的全面建設，正全力構建高效便捷、內暢外聯的現代交通路網體系，為建設現代化、國際化美麗省會城市提供交通支撐。
拉開城市發展框架
復興大街市政化改造暢通城市南北
“復興大街的建設速度太快了，深感自豪的同時對城市未來的發展憧憬滿滿?！薄斑@寬闊的路面，既有隧道，又有大橋，還有數十條匝道的互通立交，真是走一路感嘆一路，感覺到處都是石家莊的新地標?！睆团d大街市政化改造主線通車后，市民對石家莊的建設速度和暢通的道路贊不絕口。
從石家莊南收費站一路向北，行駛在雙向8車道的寬闊柏油大道上，跨過氣勢宏偉的南三環互通立交、駛過飛虹般的泊水公園特大橋、穿過1280米長的學苑路隧道……處處皆是風景，心情格外舒暢。僅用時20多分鐘就駛完了35.4公里全程。而在此前，類似的行車距離通常需花費40分鐘以上。
全長2208米的滹沱河特大橋作為省會新的標志性建筑，遠遠望去，蔚為壯觀。該橋為國內首創的市政化改造工程空間扭索面獨塔獨柱全漂浮體系斜拉橋，其擁有一座總高146.5米的主塔，橋塔如緩緩展開的畫卷，立于滹沱河之上，配合空間索面，空間和層次感漸次展開，營造出如詩如畫的意境。當夜幕降臨，水墨青花，淡雅悠遠，如同一幅徐徐展開的中國畫聳立于水面之上。
復興大街市政化改造項目，位于石家莊南北收費站之間，全長35.4公里，通過市政化改造，復興大街將雙向4車道高速公路改造為雙向12車道市政道路，兩側設置非機動車道、人行道和綠化帶。全線新建滹沱河特大橋1座，泊水公園特大橋1座，新建及拼寬橋梁15座，隧道3座，實施立交6座，出入口15對，連通現有和規劃的40條東西向道路。
業內人士指出，復興大街市政化改造的建成通車暢通了城市南北，進一步消除了城市“割裂”現象，有效拉開城市發展框架，極大提升我市道路通行能力，推動了城市整體化、協調化、一體化發展。
大力實施“擁河發展”戰略
北三環市政化改造連接省會東西
“以后我回老家可順暢了，走北三環，上石黃高速，非?？旖?，為咱們市委、市政府點一個大大的贊！”市民馮濤告訴記者，他老家在晉州，隨著北三環市政化改造項目的主線通車，以后回家就主打一個“快”。
從石家莊東收費站駛入北三環，一路向西，可謂一馬平川。不遠處就是三層的太行大街互通立交，輔路在主路兩側布設下穿匝道橋梁，四通八達，促進了滹沱河經濟帶、石家莊市正定縣、長安區、鹿泉區、藁城區間的高效銜接。
北三環原為石太、黃石高速城區段，連接石家莊西收費站至東收費站，全長35.1公里，現狀為雙向4、6車道高速公路，僅與6條城市道路連通，不便的交通出行、不足的配套設施，割裂的城市空間，制約著城鄉一體化發展。
此次通過市政化改造，北三環將雙向4、6車道高速公路改造為雙向12車道市政道路，兩側設置綠化帶及雙向4車道輔路，含非機動車道和人行道，完善綠化、照明、管線等配套設施，增強城市服務管理功能。全線設橋梁25座，立交9座，進出口18對，連通中華大街、體育大街等31條現有和規劃南北向道路。
“實施橫貫東西的北三環市政化改造，是構建省會高效便捷、四通八達的現代交通路網體系的迫切需求，是繼復興大街市政化改造后，我市踐行‘人民城市人民建、人民城市為人民’重要理念，推動省會高質量發展的具體行動?！笔仪f交投集團相關負責人表示，北三環市政化改造項目主線建成通車，對大力實施“擁河發展”戰略、完善省會交通路網體系，拉開城市發展框架，發揮重要的推動作用。
推動城市一體化發展
勝利大街打造縱貫城市南北的活力線
把視線拉回城市中心區域，隨著一個個路網項目的建成投用，暢通了城市“毛細血管”，有效緩解了區域交通壓力，廣大市民感受到了切實的便利。
“如今，陪伴我們52年的這座地道橋正式退出了歷史舞臺，看到寬闊平坦的大道，不禁感慨社會經濟的快速發展，也為石家莊的建設速度點贊！”“隨著火車站遷址、鐵路入地，原來的地道橋已經漸漸失去了存在的意義，如今兩條道路恢復了地面平交，這里再次恢復了往日的繁華?！敝猩铰返氐罉蛱钇?，勝利大街“幾”字彎臨時路“拉直”，兩條道路實現平交互通，省會市民感慨萬千。
作為我市重要的交通主干路，勝利大街串聯著幾代石家莊人的記憶，隨著“鐵路入地”工程及地面鐵路拆除工作的大力推進，擁有百年歷史的勝利大街迎來了道路擴容改造的難得機遇?！肮こ逃诮衲?月4日全面開工建設，建設施工單位克服了多種困難，在2000多名建設者的日夜奮戰下，僅用3個月時間，完成了裕華路拼寬、地面鐵路設施拆除、中山路填平、勝利大街‘U型’彎拉直、建設大街跨線橋等重要節點建設任務?！笔仪f城發投集團相關負責人介紹說。
勝利大街（槐安路—北二環）道路提升工程南起槐安路北側橋頭街，北至北二環運河橋南引橋，線路全長約6.3公里，由原4車道擴建改造為雙向8車道；勝利大街（南二環—太平河）景觀提升工程南起南二環，北至太平河，全長12.5公里，沿線景觀提升圍繞整治建筑前空間，重點改造外立面老舊破損嚴重的建筑，以及重要節點夜景亮化等3項內容實施。
至此，勝利大街成為了一條縱貫城市南北的風景線、活力線，展現出了石家莊現代化、國際化的嶄新風采。這條彎道取直、血脈暢通、一馬平川的通途大道，必將有力推動城市整體化、協調化、一體化發展，讓本地人自豪、外地人向往的魅力之城正逐步變為現實。
完善區域交通路網
槐安路高架橋（西二環—西三環）有效改善城市西部交通條件
來到槐安路高架橋，在西二環至西三環段，記者看到，快速行駛的車輛川流不息?！斑@段高架修通以后，緩解了周邊道路的交通壓力，如今這條高架從城市東邊直通到西三環，太方便了！”出租車司機何先生如是說。
槐安路高架橋（西二環—西三環）工程，是省會城市更新二環與三環快速聯通工程的重點建設項目之一。項目東起西二環、西至西三環，全長約2.1公里，為雙向4—6車道高架橋，設計速度為50—80公里/小時，全線設置平行進出上下匝道及西向南、西向北兩條匝道。
該工程的全面建成通車，為西二環與西三環之間又增加了一條東西向交通主干路，對提升路網密度、路網容量和運行效率，緩解區域內道路交通壓力具有積極的推動作用。同時，還將加強城市周邊區域干線公路與城市道路的高效對接，使省會西部城區的交通條件得到極大改善，推動沿線區域經濟發展。
石家莊城發投集團相關負責人表示，眼下，城市路網建設正在緊張有序地推進中，將加快推進南二環（仙臺街—太行大街）、裕翔街、中華大街與西南三環、和平路與西三環等4個二環與三環快速聯通工程建設，進一步打通城市交通“主動脈”，優化省會城市路網建設，實現交通快捷轉換，為構建高效便捷、內暢外聯的現代交通路網體系，加快建設現代化、國際化美麗省會城市提供交通支撐。
如今，省會交通事業的巨大變化正在惠及每個人的生活，并為整個城市的發展帶來了前所未有的新機遇。展望未來，在市委、市政府的堅強領導下，我市必會以前所未有的大視野、大氣魄、大手筆，奮力描繪城市建設的美好新藍圖。（記者 宋 鈞）
